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汽车三元催化器堵塞,到底是怎样形成,又该如何解决?

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  • 发布时间:2021-08-31 10:55
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【概要描述】汽车发动机到排气管之间,有一个部件那是三元催化器,长得啥样,大家看图,什么叫三元催化器,它是起啥作用的?稍微有点经验的司机都会知道,这里简单讲一下,再来捋一捋为何三元催化器会堵塞,又该如何解决。  发动机内部排出的废气,存在着一些有害物质,而三元催化器,是净化这些废气,将废气转化成水,二氧化碳等物质再排出去,从而达到环保的效果,尤其是汽车年审的时候,车辆尾气问题与之很相关。  而在上期咱们讲到过,汽车运行过程中,无时无刻都在产生着积碳,有一部分吸附在发动机部件上,有些也会随着废气排出,由于三元催化器在排气管的头部,所以这些积碳很容易让三元催化器堵塞。  平时驾车的不好习惯,城市道路经常走走停停堵车,造成汽车内部燃烧室燃烧不充分,剩余物质也容易造成三元催化器的堵塞,为啥这些积碳或油泥物质这么容易造成三元催化器的堵塞,与汽车三元催化器的形状是很有关系的。  三元催化器内里是细密的网状,孔径一般在2mm内,所以很多时候积碳,燃烧残留物都不容易直接穿过三元催化器,造成吸附了,那三元催化器堵塞了,会带来什么问题,又该如何解决呢?  堵塞的三元催化器,自然原本的净化废气功能会降低,严重的排气都有点困难,这样联动影响到三元器后端的氧传感器,三元催化器堵塞转换不好,氧气含量必然低,氧传感器检测到的数据不正确,这样传递给ecu是错误信息,紧接着会造成判断失误,增加喷油嘴喷油量,造成油耗的增加了。  

汽车三元催化器堵塞,到底是怎样形成,又该如何解决?

【概要描述】汽车发动机到排气管之间,有一个部件那是三元催化器,长得啥样,大家看图,什么叫三元催化器,它是起啥作用的?稍微有点经验的司机都会知道,这里简单讲一下,再来捋一捋为何三元催化器会堵塞,又该如何解决。  发动机内部排出的废气,存在着一些有害物质,而三元催化器,是净化这些废气,将废气转化成水,二氧化碳等物质再排出去,从而达到环保的效果,尤其是汽车年审的时候,车辆尾气问题与之很相关。  而在上期咱们讲到过,汽车运行过程中,无时无刻都在产生着积碳,有一部分吸附在发动机部件上,有些也会随着废气排出,由于三元催化器在排气管的头部,所以这些积碳很容易让三元催化器堵塞。  平时驾车的不好习惯,城市道路经常走走停停堵车,造成汽车内部燃烧室燃烧不充分,剩余物质也容易造成三元催化器的堵塞,为啥这些积碳或油泥物质这么容易造成三元催化器的堵塞,与汽车三元催化器的形状是很有关系的。  三元催化器内里是细密的网状,孔径一般在2mm内,所以很多时候积碳,燃烧残留物都不容易直接穿过三元催化器,造成吸附了,那三元催化器堵塞了,会带来什么问题,又该如何解决呢?  堵塞的三元催化器,自然原本的净化废气功能会降低,严重的排气都有点困难,这样联动影响到三元器后端的氧传感器,三元催化器堵塞转换不好,氧气含量必然低,氧传感器检测到的数据不正确,这样传递给ecu是错误信息,紧接着会造成判断失误,增加喷油嘴喷油量,造成油耗的增加了。  

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  汽车发动机到排气管之间,有一个部件那是三元催化器,长得啥样,大家看图,什么叫三元催化器,它是起啥作用的?稍微有点经验的司机都会知道,这里简单讲一下,再来捋一捋为何三元催化器会堵塞,又该如何解决。
  发动机内部排出的废气,存在着一些有害物质,而三元催化器,是净化这些废气,将废气转化成水,二氧化碳等物质再排出去,从而达到环保的效果,尤其是汽车年审的时候,车辆尾气问题与之很相关。
  而在上期咱们讲到过,汽车运行过程中,无时无刻都在产生着积碳,有一部分吸附在发动机部件上,有些也会随着废气排出,由于三元催化器在排气管的头部,所以这些积碳很容易让三元催化器堵塞。
  平时驾车的不好习惯,城市道路经常走走停停堵车,造成汽车内部燃烧室燃烧不充分,剩余物质也容易造成三元催化器的堵塞,为啥这些积碳或油泥物质这么容易造成三元催化器的堵塞,与汽车三元催化器的形状是很有关系的。
  三元催化器内里是细密的网状,孔径一般在2mm内,所以很多时候积碳,燃烧残留物都不容易直接穿过三元催化器,造成吸附了,那三元催化器堵塞了,会带来什么问题,又该如何解决呢?
  堵塞的三元催化器,自然原本的净化废气功能会降低,严重的排气都有点困难,这样联动影响到三元器后端的氧传感器,三元催化器堵塞转换不好,氧气含量必然低,氧传感器检测到的数据不正确,这样传递给ecu是错误信息,紧接着会造成判断失误,增加喷油嘴喷油量,造成油耗的增加了。
  增加油耗是其中一项影响,三元催化器堵塞第二种影响,那是汽车发动机抖动,尤其是冷车一启动的时候很明显,这种道理显而易见,废气排不出不仅会抖动,还会导致进气也不畅,车辆的动力得不到完整体现,爬坡冷启动的是感觉肉肉的,没劲的感觉,尤其涡轮增压的私家车更加突出。
  说完汽车三元催化器堵塞的影响之后,咱们再来看看,堵塞之后的三元催化器,到底该怎么解决,两种方法直接,那是更换或是清洗,更换的成本很高,因为一个废的三元催化器都要数百元,新的数千不等太昂贵。
  而且三元催化器很耐用,也没有一个固定的更换周期提醒,除非内里的蜂窝状稀碎,大部分情况下是不需要更换的,而清洁,则简单多了,但是车主去专业的4S店进行,这样更加的放心也有保障。

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